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    及时,准确——冷战期间的北约战术侦察(上)

    发布时间:2015-01-27  原作者:芬兰大狒狒   点击数:

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      冷战期间,北约和华约两大军事集团你来我往,其中情报的获取正是其中的焦点之一。本文所要讨论的就是情报战上的一部分,航空战术侦察。文笔简陋,还望各位读者多多包涵。

    冷战期间的北约航空战术侦察

      本文将以北约中欧航空兵(AFCENT)的战术侦察部队为例,向读者朋友们简单介绍一下冷战期间的北约战术侦察。AFCENT的战术侦察部队包括驻扎在德国北部的盟军第二战术航空队(2ATAF)和在南部的盟军第四战术航空队(4ATAF)。由于笔者资料有限,重点将着落于2ATAF所属的英国皇家空军驻德部队。事实上,就航空战术侦察专业程度而言,当时部署在欧洲的美国空军、加拿大空军、德国空军、比利时空军以及荷兰空军,基本上大同小异。

      冷战期间的北约航空战术侦察(下文简称为战术侦察)是指以低空侦察为主要飞行方式,通过目视手段和多种机载侦察系统收集敌方情报,以协助空地军兵种的行动,其范畴涵括防空、截击以及近距作战支援等多方面的内容。所以,它也是对战略侦察情报的一种补充。这样的相辅相成,使我方视线可以穿透敌军前沿,看得更远;有助于判别敌方目标,评估敌方战争潜力并对敌方发动战争的可能性做出判断。随着苏军新式雷达、地对空导弹以及新型防空系统的投入使用,使得高层空域不再成为冷战早期的高空侦察机(以美国空军的RB-66和英国皇家空军的“堪培拉”为典型代表)的?;ど?。而即使是飞得更高的U-2侦察机,也不得不面临此类威胁。于是低空侦察便取代了昔日的高空侦察。

    战术侦察任务及其重要性

      一般人印象里,航空战术侦察就是除了照相侦察,大概就没别的了。照相侦察确实为情报收集做出了许多贡献,但因此忽视目视侦察所具有的内在价值,这却是完全错误的。这里,我们有必要回顾一下两者各自的优缺点,因为它们在战术侦察行动中均占有一席之地。


    英国驻德空军79中队正在组织一次侦察训练

      照相侦察在侦察可疑目标、锁定目标位置、查明目标参数、暴露敌军诱饵、对敌方防御进行提供细节和进行定量分析等方面,有着不可估量的价值。而且,在对地轰炸前的任务规划和打击后的炸弹毁伤效果评估(BDA)上,照相侦察也起到了巨大的作用。为了及时准确地获得战场情报,各兵种指挥官经常对侦察航空兵下达各种死命令。于是,若干款特种相机应运而生。和它们的前辈们相比,它们可以拍摄出满足战技术要求的高清全幅斜向照片。此类相机可以在低空高速环境下进行侦察拍摄。在苏军防空火力越来越强大的冷战时期,低空高速是增强侦察机战场生存能力的最佳手段之一。

      可是,在快速发展的现代战场上,有许多珍贵的胶卷也许根本没办法及时地送达有关部队。里面的情报因此明珠蒙尘。原因有很多:侦察机飞回基地需要时间;情报人员要处理和判读胶卷、写成报告、然后发给有关部队,更需要时间。其次,侦察机在返回基地时有可能迷航,或者因为某些原因降落在一个缺乏情报处理条件的基地。最后,还有一种可能是:照片拍下来了,判读时却发现,由于地勤人员没有设定好对焦,整个照相侦察系统没有正常工作,使得曝光失败,画幅信息不全。另外,飞行员的误操作也可能导致照相失败。即使是在日常训练里,也有各种各样的因素导致侦察照片的拍摄质量没能达到要求,更遑论战时了。

      所以,英国皇家空军更重视的是目视侦察报告和“在航报告(IFR:In-Flight Report)”。和一般人想象的不同,目视侦察报告有着相当丰富的内容,这些东西足以让情报人员推导出必要的信息了。和一张好照片相比,目视侦察报告可能会缺失不少细节,但是已经够用了。举个例子,指挥官在发动攻击前,需要确认一个直升机场是否依然运作,或者一座桥梁是否完好。这类型的任务,飞行员只要一搞清楚就可以马上报告后方。这就是所谓的“在航报告”。更重要的是,和照相侦察相比,目视侦察和IFR的反应速度更快。

      有趣的是,笔者在查阅一份美空军退役飞行员回忆录时,关于喷气时代早期的照相侦察和目视侦察,他另有一番描述:

      1948年1月6日,美军第4战术侦察中队对FP-80和F-6(P-51野马侦察型)进行了一番对比飞行。两架FP-80执行照相侦察任务,两架F-6D是目视侦察。任务内容是侦察巴拿马里约哈托(Rio Hato)附近一段五英里宽的沙滩。但喷气机油料的短缺严重影响了FP-80的侦察效率。事实上,根据美军资料,整个冷战初期盟军一方面的侦察机都大受油料、备件以及气候影响之苦。这类的影响甚至导致侦察机部队无法进行正常的训练工作。

      在航报告(IFR)发送对象不一定是后方指挥部,还有可能发给离侦察机仅有几分钟路程的后续部队。它以明码而非加密形式发送(解密耗时且可能出错)。因为后续攻击在极短的时间内就能到达,敌人没时间重新部署或者隐蔽部队。此外,考虑到IFR的简洁明快,人们也希望这可以降低电子干扰对语音通信的影响。

      在无法直接送达的情况下,飞行员会直接把IFR发送给前沿地面站或者通过机载中继系统,采用空中接力的方法,转发给需要的部队。

      由于IFR的重要性,RAF经常抓住机会演练IFR流程,参演对象包括北约盟军,国家级机载中继系统以及部署在战场上的移动接收单元。而在冷战早期,这些设备几乎都没有装备;也几乎没有这类的联合组网演习来保证所有目视侦察报告都可以在战时准确及时地送达有需要的部队。

      此外,如果前往侦察的某个目标比较脆弱,在配备有适当的武器且燃油充足的前提下,他们自己都能把它敲掉。有鉴于此,在冷战时期,英国皇家空军除了“堪培拉”以外,下属的战术侦察机都装备有武器,飞行员们也都很善于使用这些武器。


    在德国进行超低空飞行的英军“猎人”喷气侦察机

      需要指出的是,战术侦察机返航时会尽量避免卷入战斗,以免节外生枝,导致本机所携情报陷入危险之中。大部分北约战术侦察机飞行员都是机动防御的高手,基本都能把敌人甩掉。不过,要是飞行员在前往侦察或者返回路上遇到高价值的“机会”目标,允许攻击。另外,在上级允许的情况下,也是可以发起攻击的,比如参与防空作战任务。

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