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    从截击机变身战略打击战斗机——米格-31与“匕首”高超音速导弹

    发布时间:2018-05-05  原作者:李昭辉   点击数:

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      译者注:本文由发表在2018年5月份的《空军月刊》杂志上的一篇文章和发表在2018年4月份的《航空国际》 杂志上的一篇通讯及若干其他资料综合编译而成,两篇文章的原作者均为彼得•布托沃斯基。布托沃斯基先生是一位波兰航空专家,也是多本航空杂志的特约作者,他对俄罗斯航空工业有长期的研究,其研究成果为各种渠道所引用。译文所配图片有改动。

      “彼得•布托沃斯基先生审视了米格-31‘猎狐犬’的现状。米格-31是一种在冷战期间设计的截击机,最近又成了俄罗斯新推出的‘超级武器’之一——‘匕首’高超音速导弹的发射平台。”

    两架正在进行远程拦截训练任务的“猎狐犬”正在接近一架伊尔-78空中加油机,准备接受空中加油
    两架正在进行远程拦截训练任务的“猎狐犬”正在接近一架伊尔-78空中加油机,准备接受空中加油

    总体概述

      米格-31“猎狐犬-A”重型截击机是一款拥有数项相当不错的指标的飞机,其最高速度为2.83马赫(巡航速度为2.35马赫),超音速航程702海里(约1300千米),亚音速航程1620海里(约3000千米)。该机的独特之处有以下两点:一是挂载的数枚射程高达108海里(约200千米)的重型空对空导弹;二是该机具备在有或没有地面控制拦截(GCI)系统支持的情况下自主作战的能力。

    米格-31点燃了两台D-30F-6(“产品48”)涡轮风扇发动机(该发动机由以彼尔姆发动机设计局为核心成立的“航空发动机公司”研制生产)的加力燃烧室,准备起飞升空
    米格-31点燃了两台D-30F-6(“产品48”)涡轮风扇发动机(该发动机由以彼尔姆发动机设计局为核心成立的“航空发动机公司”研制生产)的加力燃烧室,准备起飞升空

      米格-31最早设计于上世纪60年代后期,按照当时的计划,“猎狐犬”只需执行一项任务:?;に樟馐艿腥酥匦秃湔ɑ蚯蓖Х⑸涞难埠降嫉墓セ?,并在俄罗斯北部和远东无人居住的广阔领土上空巡逻。

      米格-31截击机的核心系统是RP-31“盾牌”(Zaslon,S-800)火控系统,该系统将世界上第一台电子扫描战斗机雷达——8BV雷达(亦称N007雷达,北约给其的绰号是“闪电舞”Flash Dance)、8TK红外搜索跟踪系统(IRST,位于机鼻下的一个可伸缩设备舱中)和APD-518数据链整合在了一起,以便在飞机和5U15K“彩虹-金刚石-MB”(Raduga-Bort-MB)数据链之间交换数据,旨在接收来自地面站的命令。“盾牌”火控系统的主要功能是同时跟踪10个目标,并同时与其中的4个目标交战,不论其位置如何??赡芑岢鱿终庋那榭觯阂桓瞿勘暝谄搅鞑惴尚?,另一个目标在地面上方不远处飞行,米格-31发射的导弹可以被分别引导到这两个目标上。米格-31的机组人员包括一名坐在后方座舱内的武器系统军官(WSO),他负责操作雷达和武器,并在其显示器上提供战术态势图像。俄罗斯信号旗设计局研制的R-33半主动雷达制导空空导弹(设计局代号“产品410”,北约代号AA-9“阿摩斯”)的射程为65海里(约120千米),其R-33S型(“产品520”)配有核战斗部。R-33是米格-31的专用导弹,没有其他任何一款战斗机能够挂载这种导弹。该导弹在发射时先是从机腹半埋挂架中向下弹射,然后才点燃火箭发动机。

    一架未升级的米格-31的前座舱,充满了冷战时期的风格。米格-31的两名机组人员坐在“星星”(Zvezda)机械制造设计局研制的K-36DM“零-零”弹射座椅上,各种控制按钮沿着传统仪表板的两侧分布在两个驾驶舱内
    一架未升级的米格-31的前座舱,充满了冷战时期的风格。米格-31的两名机组人员坐在“星星”(Zvezda)机械制造设计局研制的K-36DM“零-零”弹射座椅上,各种控制按钮沿着传统仪表板的两侧分布在两个驾驶舱内
    一架未升级的米格-31的前座舱,充满了冷战时期的风格。米格-31的两名机组人员坐在“星星”(Zvezda)机械制造设计局研制的K-36DM“零-零”弹射座椅上,各种控制按钮沿着传统仪表板的两侧分布在两个驾驶舱内

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